秦始皇兵馬俑，可以說是中國也是世界人類文明的精神瑰寶，更是世界考古歷史上最偉大的發現之一。特別是在19年代的時候，法國前任總理希拉克曾經參觀過秦始皇兵馬俑，當時他表示「世界上有七大奇跡，秦俑的發現是創造了世界上的第八大奇跡，不看秦俑的人都不能算是來過中國，」從此以後秦始皇兵馬俑就被稱之為世界第八大奇跡了。

陳景元用30多年的時間，質疑和佐證秦始皇兵馬俑不是秦始皇的。陳景元的身份與考古或歷史無直接聯繫，他的本專業是建築學。孩提時代，陳景元喜歡跟著隔壁的棺材店老闆用泥巴捏小棺材。

在中學裡，陳景元幾何、製圖課成績出色，製圖老師王孟碌認為他是個學建築、搞工程的好苗子。王孟碌對陳景元說，在秦始皇陵底下，就有眾多的山川模型、宮殿建築模型，那就一定要考到西安去。

他提出了這樣的異議，首先是彩色衣服的問題。因為歷史的久遠，秦始皇兵馬俑他們身上的彩繪基本上已經被氧化掉了，但是根據考古學家的發現，秦人以黑為貴，在秦朝統一六國之後規定，衣服以及戰袍全都是以黑色為主，秦始皇的軍隊就是全黑的軍隊。

而兵俑的衣服卻五顏六色：在發掘時，很多俑的身上還殘留著一些顏料，並且從顏料的位置和顏色判斷，他們的衣服是五彩斑斕的，這個現象與秦始皇尚黑的理念完全不符。

其次是不見「車同軌」。戰國時，各國車軸的尺寸不同，路面形成的車轍也不同。車軸有別，互不通車。不同車轍的路，是拒敵於國門之外的最好辦法。因此車同軌是秦始皇完成統一後的重要舉措。考古界認為，河北省的井陘天門關的車轍是秦王朝車同軌留下的重要實物佐證。

與兵馬俑一同出土的，還有不少車輛。這些車輛的形制是不統一的。陳景元說，戰國時期，各國車輛的尺寸是不一樣的，道路的寬度也不一樣，所以秦始皇統一後，在全國施行「車同軌，書同文」的政策。

秦始皇對車輛的形制規范作出了明白規則，請求造車必需「輿六尺」。但如今秦俑坑裡出土的車輛，車輿的寬度卻有多種尺寸。秦始皇請求全國都要「車同軌」，又怎樣會允許本人陪葬品的車軌有寬有窄呢？

真正主人是秦宣太后？

有人發表過一種看法：兵馬俑的真正主人，很可能是秦始皇的高祖母--也就是秦宣太后。因秦宣太后是楚國人，所以這些兵馬俑是她的儀仗隊，是護送她的亡靈回老家的。

秦宣太后羋氏曾把持秦國朝政41年，被稱為「兩千年前之慈禧」。羋氏家族，一直是楚國世代的王室顯貴。秦楚兩國「絆以婚姻，袗以盟」，秦惠文王娶了羋氏。歷史上楚苗同裔，楚人的祖先是隨武王伐紂的「苗人酋長」，所以楚國也被稱為「苗的楚國」。

俑坑中絕大多數的武士俑，頭頂上都盤著一種「歪髻」：髮髻高高盤在頭頂左側或右側。這與秦陵陪葬坑出土的坐傭和直立俑有明顯差異，後者的髮髻都盤在頭頂正中的腦後部位。這也是陳景元認為羋氏很可能是兵馬俑主人的重要論據。