隨著科技社會的發展，網購成為了人們購買生活物資的一大潮流，說到網購，就不免的說到物流，也就是我們所說的快遞。而在古代，由于交通條件不好、交通工具落后，日常的運輸很麻煩，耗時也很久，一般靠人力、馬匹、騾車、驢車完成。那古代的時候，如果有東西或者軍事情報，要從一個地方往另一個地方運送，最快的方式是什麼呢？

其實古代也有「快遞」的，只是那時候稱之為「八百里加急」或者「六百里加急」。我們都看過古裝影視劇，里面也會經常出現打仗場景，有時候遇到緊急情況，需要上報到皇帝或者上方的官職大的將軍，我們都會聽到說：八百里快馬加鞭，速速送達，那麼這個八百里加急，到底有多快呢？要是換成現代社會，有我們的快遞速度快嗎？這到底是個什麼樣的運送形式？

有專家解釋說，古代所說的八百里快馬加鞭，如果放到現代，快遞都趕不上他們的速度。我們都知道，古裝劇最常出現的是馬兒，而這個八百里加急，就是靠人和馬完成的急送信件。而路途那麼遙遠，一匹馬兒怎麼能吃得消呢？所以一般情況下，到一定程度就會換馬，或者是換人。那問題來了到哪換呢？換的馬或換的人能信任嗎？畢竟送的都是些非常重要的信件，關于國家的情報。

古代傳送物件有一個中轉處，也就是驛站，它一般是給傳遞物品信件的人提供食宿，以及換馬的一個重要的場所。驛站在那時已經發展的很迅速了，而且組織機構完備、等級分明、非常的系統化。上面說到的安全問題其實是不存在，如果在運送緊密信件有差錯，驛站人員都會受到很重的懲罰，所以他們都很嚴格的執行任務，不必擔心安全問題。

驛站的人員基本都是公務員，其實也很辛苦，工資不高，地位也不太高。那時的交通工具只有馬，全靠馬一直在跑，風吹雨淋，雖然中途可以換人，但是如果遇到惡劣的環境，能堅持到驛站換人恐怕都成問題。如果跑的慢還會受罰，克扣工資。不像現在這樣交通工具多種多樣，陸上的，天上的，海里的，各種方式。

在古代，送一封情報信件，不懂跑死多少匹馬，跑傷多少人員，才能安全且最快送到，所以說古代的八百里快馬加急，能趕上現在的快遞的說法一點也不夸張。畢竟其一天就能完成800里，在現代普通的快遞需要2-3天才能到達。而古代的驛站，在明朝時數量最多，有1936個，服務人員超過2萬人。一般沿線60-80里就設置一個驛站，期間10里就一個鋪，里面有基本的茶水、點心，可供飽腹。所以，古人的智慧是不可小覷的。