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100年前的北京城墻彩色照片,如果不拆城墻該多好啊
2023/03/21

還原一個古色古香的北京城,這也能讓我們有幸一窺舊時北京壯觀巍峨的城墻和城樓。

1870年的北京城墻,遠處是崇文門

過去老北京的城門有內九外七皇城四,而正陽門、崇文門、朝陽門、東直門、安定門、德勝門、西直門、阜成門、宣武門、是明清時北京內城九個門,現在沿北京二環一周。

駝隊從正陽門箭樓經過

而這些門也挺有講究的,玉泉山距西直門最近,運水車得從這門出入;阜成門正西是門頭溝,門頭溝的煤車也不會舍近求遠;朝陽門走糧車是因為南方糧食漕運要經大運河和通惠河;東直門進木材,是因為東北興安嶺恰在京城東北方向。

遠處是朝陽門

西安城墻周長是13.7公里,而北京城墻周長是23公里,規模,質量,用材,西安無法比擬。如果這些城墻不拆的話,那比西安的還要壯觀得多。

西直門箭樓

北京城墻的歷史價值,梁先生說得非常清楚,它與六百年帝都融為一體是不可多得的歷史文物。按梁先生的方案,把北京城建成一個大的歷史文化公園,把中國古代集大成的帝都保存下來,這不僅對文化傳承,即便對世界都有重大意義。北京如保留下來,那是多麼偉大的城市,全世界最大的木造建筑群,擁有深厚的建筑及人文底蘊。

二戰期間,美國人轟炸日本東京時,梁思成就給美軍建議:「東京有好多古建筑資料都已經失傳了,一旦毀了就再也修復不了。」美軍最終聽取了梁思成的建議,在轟炸東京時沒有對古建筑進行轟炸。

北京西端內外城墻連接處

其實當時真為了交通,也可以多扒開幾個豁口,比如,早就有的舊鼓樓大街豁口,新街口豁口,雍和宮豁口,北小街豁口,南新華街南口的豁口,等等。還可以扒開若干個豁口,沒必要非拆不可的。城門樓子留著,從兩邊扒開豁口走車也是可行的。

北京城墻

但北京城墻最終逃不過被拆的命運,當時還讓瑞典搞建筑的工程師預測拆城墻的時間,瑞典人說要100年,可他真是低估了中國人的能力,我們用了不到10年的時間就把和平解放北京留下的古老城墻拆的所剩無幾了。

北京城墻

當初如果保護老城,在老城旁邊造一個新的現代化北京城,新舊兩個北京城相互映襯,即有古代的文明,又有現代的繁華,這一切似乎美好和愜意;如果當初不拆城墻和多個城門樓子該多好啊!但世上萬事就沒有如果!和平解放北平城,免于戰火,來之不易!拆城樓和城墻離不開當時的建設需要,教訓是應當牢記的!

外城門

如今,其它城門基本消失殆盡,只剩下孤零零的正陽門了,而永定門重建的,沒有了歷史的厚重感,德勝門剩個箭樓,我們這一輩知道這些城門真的不多了,其它的城門只有名稱,已不見門!實屬遺憾啊!

1949年,當時的北平能得以和平解放,就是為了保存古都,而且還做了大量工作,最后確實保下來了,但沒過多久,被郭沫諾和吳晗強烈建議拆掉。

而北京城墻要是保留下來,歷史和現代的融合多好,后人可以觸摸到幾百年前的歷史,這是多麼震撼人心的時刻!哎,可惜了,承載厚重歷史文化的北京老城墻就這樣拆了。

朝陽門

如果如按梁思成的方案來規劃,大家腦補一下:整個城墻建成一個綠化公園,這是真正的空中花園,那真是世界獨一無二和無與倫比的!

西直門火車站

安定門箭樓和城樓

安定門護城河

正陽門

正陽門

西直門甕城

西直門城樓

北京城墻

遠處是朝陽門

在護城河游泳的人們

安定門甕城墻根下的拉車師傅

北京內城和外城

正在拆毀的北京城墻

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